Pompa de ulei ROP-10A

Pompa de ulei ROP-10A, deși nu este folosită în cantități mari, are un rol de nedepăștat în sistemul de pompe de ulei. Existenta pompei ROP-10A este ceea ce face ca lanțul de aprovizionare al pompelor de ulei să fie complet. Astăzi, vom prezenta un produs obișnuit de element hidraulic. Vom recomanda conform situației de utilizare a clienților, pentru a satisface nevoile acestora. Pompa de ulei obișnuită este alcătuită din motor, capul pompei, supapă de reglare a presiunii, cuplaj etc. De asemenea, poate fi montat conform cerințelor clienților, pentru a se potrivi nevoilor de producție ale acestora. Modele obișnuite includ, de exemplu, pompa de ulei ROP-13A Weiliang sau pompa de ulei ROP-12A Weiliang. Acesta nu este absolut totuși. Totul depinde de clienți. Dacă sunteți interesați de pompele de ulei, puteți suna. Vom pune la dispoziția dumneavoastră servicii prompte și atenționate cu toată grijile noastre.
Pompa de ulei este o pompa rotativă de volum, care se bazează în principal pe schimbarea și mișcarea volumului de lucru format între cilindrul pompei și angrenajele înțepătoare pentru a transporta uleiul sau pentru a crește presiunea. Este folosită pe scară largă în sistemele hidraulice, sistemele de lubrificare și toate tipurile de scenarii de transport de ulei. Vom face o analiză sistematică din punctul de vedere al principiului de funcționare, structurii, selecției și întreținerii.
Funcționarea pompei de ulei cu angrenaje se bazează pe principiul schimbării volumului închis, iar procesele cheie sunt următoarele:
Procesul de aspirare a uleiului: Angrenajul activ determină rotația angrenajului pasiv. Dinții angrenajului se desprind treptat din angrenaj în camera de aspirare a uleiului, astfel încât volumul de lucru închis crește de la mic la mare, formând un vid local. Uleiul este aspirat sub acțiunea presiunii atmosferice și umple crevele dinților.
Procesul de presiune a uleiului: Uleiul aspirat este dus în camera de presiune a uleiului odată cu rotația angrenajului. Dinții angrenajului intră treptat în angrenaj în acest loc, volumul de lucru închis scade de la mare la mic, uleiul este comprimat și generează presiune, apoi este evacuat prin gura de evacuare.
Funcțiunea de izolare: Linia de angrenaj a celor două angrenaje separă în mod sigur camera de aspirare a uleiului și camera de presiune a uleiului, asigurând că pompa poate aspira și evacua uleiul în mod continuu și realizând conversia energiei mecanice în energie de presiune.

Pompa de ulei cu angrenaje este o pompa rotativă de volum, care se bazează în principal pe schimbarea și mișcarea volumului de lucru format între cilindrul pompei și angrenajele înțepătoare pentru a transporta uleiul sau pentru a crește presiunea. Este folosită pe scară largă în sistemele hidraulice, sistemele de lubrificare și toate tipurile de scenarii de transport de ulei. Vom face o analiză sistematică din punctul de vedere al principiului de funcționare, structurii, selecției și întreținerii.
Principiul de funcționare
Funcționarea pompei de ulei ROP-10A se bazează pe principiul schimbării volumului închis, iar procesele cheie sunt următoarele:
Procesul de aspirare a uleiului: Angrenajul activ determină rotația angrenajului pasiv. Dinții angrenajului se desprind treptat din angrenaj în camera de aspirare a uleiului, astfel încât volumul de lucru închis crește de la mic la mare, formând un vid local. Uleiul este aspirat sub acțiunea presiunii atmosferice și umple crevele dinților.
Procesul de presiune a uleiului: Uleiul aspirat este dus în camera de presiune a uleiului odată cu rotația angrenajului. Dinții angrenajului intră treptat în angrenaj în acest loc, volumul de lucru închis scade de la mare la mic, uleiul este comprimat și generează presiune, apoi este evacuat prin gura de evacuare.
Funcțiunea de izolare: Linia de angrenaj a celor două angrenaje separă în mod sigur camera de aspirare a uleiului și camera de presiune a uleiului, asigurând că pompa poate aspira și evacua uleiul în mod continuu și realizând conversia energiei mecanice în energie de presiune.
Domeniile de aplicare ale pompei de ulei ROP-10A
Sistemele hidraulice: Ca element de putere, furnizează putere hidraulică pentru mașini-unelte, utilaje de construcții, utilaje agricole etc.
Sistemele de lubrificare: Furnizează lubrificare forțată pentru utilaje mari, de ex. turbine, generatoare, compresoare.
Industria petrolieră și chimică: Transportă diverse tipuri de uleiuri, de ex. petrol crud, ulei greu, diesel, ulei de lubrificare.
Industria navelor: Folosită în sistemele de utilaje auxiliare ale navelor, sistemele hidraulice ale mecanismului de direcție, transportul uleiului de lubrificare.
Alte domenii: Utilaje miniere, utilaje de plastic, utilaje de imprimare, industrie alimentară (din otel inoxidabil) etc.
Întreținere la schimbarea anotimpurilor (adaptare la schimbările de temperatură)
La schimbarea anotimpurilor, vâscozitatea uleiului se modifică semnificativ odată cu temperatura, deci este necesară o ajustare specifică:
Întreținerea iarnă
Schimbați uleiul hidraulic antifriz cu vâscozitate scăzută, de ex. L-HM32, pentru a evita dificultățile de aspirare a uleiului cauzate de înghețarea acestuia la temperaturi scăzute;
Adăugați un pas de încălzire: Înainte de pornire, încălziți uleiul la o temperatură de peste 15°C folosind un încălzitor, pentru a reduce sarcina de pornire a pompei.
Întreținerea vara
Schimbați uleiul hidraulic cu vâscozitate crescută, de ex. L-HM68, pentru a preveni scăderea vâscozității uleiului la temperaturi înalte, care ar duce la scăderea randamentului volumetric;
Verificați dacă sistemul de răcire, de ex. radiator, este liber de obstrucții, curățați scară și praf la timp, pentru a menține stabilitatea temperaturii uleiului.
Întreținerea la o oprire lungă (peste 1 lună)
La o oprire lungă, este necesară adoptarea măsurilor de protecție împotriva coroziunii și umidității, pentru a evita rugina pieselor:
Goliți uleiul din pompă și conducte, clătiți camera pompei cu kerosen curat, uscați-l și injectați o cantitate mică de ulei de protecție împotriva coroziunii;
Acoperiți corpul pompei și motorul cu o capătă de protecție împotriva prafului, pentru a preveni intrarea prafului și a vaporilor de apă;
Întoarceți arborele manual de 1-2 ori pe lună, pentru a face ca angrenajele și rulmenții să intre în contact uniform cu uleiul de protecție împotriva coroziunii, pentru a evita rugina localizată;
Înainte de a porni din nou, goliți uleiul de protecție împotriva coroziunii, reîncărcați uleiul de lucru și efectuați evacuarea aerului și o probă de pornire conform procedurii de înainte de pornire.
Întreținerea și precauțiile pentru pompa de ulei ROP-10A
Nu permiteți amestecarea uleiurilor de diferite marke și tipuri, pentru a evita reacțiile chimice care ar deteriora uleiul;
La schimbarea pieselor de etanșare, selectați materiale compatibile cu mediul, de ex. cauciucul este potrivit pentru uleiurile minerale, cauciucul fluorat este potrivit pentru mediile corozive;
La demontarea și montarea pieselor, folosiți scule specializate, nu loviți angrenajele și arborele pompei care sunt piese precize;
După întreținere, înregistrați timpul întreținerii, modelul pieselor schimbate și parametrii de funcționare, pentru a crea un fișier complet al echipamentului.